Spuitgegoten lichte en sterke kettingrollen van Alligt

We maken kettingrollen voor veel soorten gebruik. Ook een 88 mm rol voor 9 mm dikke ketting.

Overzicht kettingrollen Alligt 50/68/84/100

Groter kettingrollen rollen lichter.

We hebben een testopstelling gemaakt om een indicatie te krijgen over de verhoudingen van de weerstand tussen de verschillende diameters van de kettingrollen. We hebben een ketting rond laten lopen en er een spanning van ongeveer 15 kg op gezet met de massa van 30 kg. Vervolgens hebben we gekeken met hoeveel massa de ketting net in beweging komt en blijft. Verschillen in de diverse types lagers hebben we niet kunnen meten. Verschillen in varianten met tanden of draagranden hebben we ook niet kunnen vaststellen. Wel relatief grote verschillen in de verschillende diameters van de kettingrollen. De ketting die over 9 grotte rollen loopt komt met 2,5 kg in beweging. Bij de kleinste rol komt hij bij 6,2 kg in beweging. Als je de 68 mm rol als norm neemt loopt de 50 mm rol ongeveer 40 % zwaarder en de 100 mm rol 45 % lichter.

Ligfiets kettingrol 50 mm. (50 mm is de buitendiameter)

Deze is er met één 6 mm gat lager en o-ring als derailleurwiel en met twee 608 lagers met 8 mm gat en draagrand.

Ligfiets kettingrol 68 mm met twee 608 lagers

68 mm met o-ring met 8 mm asgat

68 mm met 15 kunststof tanden en twee o-ringen 43*2,5 met 8 mm asgat

68 mm met 15 tanden van aluminium en twee o-ringen 43*3 met 8 mm asgat (ook in 64 mm voor de Quest)

68 mm met 15 tanden van staal en twee o-ringen 43*3 met 8 mm asgat en SKF lagers (ook in 64 mm voor de Quest)

Ligfiets kettingrol 84 mm met twee 608 lagers

84 mm met kunststof draagrand 68mm en twee o-ringen 5x*3 met 8 mm asgat.

Ligfiets kettingrol 88 mm met twee 608 lagers

88 mm met kunststof draagrand 68mm en twee o-ringen 5x*3 met 8 mm asgat.Deze is voor een 9 mm breede ketting

Ligfiets kettingrol 100 mm met twee 6(1)900 lagers met 10mm asgat

100 mm met kunststof draagrand en twee o-ringen 72*3 met 10 mm asgat.

100 mm met 23 tanden van aluminium en twee o-ringen 72*3 met 10 mm asgat.

100 mm met 23 tanden van staal en twee o-ringen 72*3 met 10 mm asgat.

Ligfiets kettingrol 100 mm met twee 608 lagers met 8mm asgat

100 mm met kunststof draagrand en twee o-ringen 72*3 met 8 mm asgat.

100 mm met 23 tanden van aluminium en twee o-ringen 72*3 met 8 mm asgat.

100 mm met 23 tanden van staal en twee o-ringen 72*3 met 8 mm asgat.

Alligt heeft in al zijn rollen rubberen O-ringen zitten om geluid te reduceren. We hebben onze rollen zo licht mogelijk gemaakt en makkelijk te produceren wat u terug vindt in de relatief schappelijke prijzen. We hebben vier verschillende diameters (50, 68, 84 en 100mm, Steekcirkel BCC van de ketting 40, 61, 77 en 93 mm) en 4 verschillende manieren om de ketting te dragen. Op rubber, op kunststof (PA6 Gv 30%) op aluminium en op staal.

Zowel de rubberen o-ringen als de tanden of kunststof draagranden slijten. We proberen rollen te maken die minimaal net zo lang meegaan als een ketting, maar liever een veelvoud daarvan. Ook onze aluminium tanden slijten. In de loop der tijd hebben we de ring die onder de tanden zit steeds een kleiner gat gegeven om hopenlijk te voorkomen dat zeer krachtige mensen hem (de 68 mm rol) binnen 10.000 km op vermoeiing onder de tonnetjes van de ketting kapot drukken. Daarna hebben we de tanden ook van staal (Fe) gemaakt, maar ok die gaan naar verloop van tijd kapot.

Onze ervaring is dat de lagers bijna altijd langer meegaan als de rest. Daarom hebben we voor goedkope lagers gekozen en zijn ze niet vervangbaar. Uitzondering daarop is de 68 mm rol met stale tanden die alleen met SKF lagers verkrijgbaar is. Dat is omdat deze rol van de 68 mm rollen het langzaamste slijt, en vaak ook door klanten gebruikt worden die lichtlopendheid van groot belang vinden.

Hoe groter de diameter van de rol is hoe minder de ketting over zijn schalmen hoeft te scharnieren en hoe minder weerstand hij heeft. Hoe lichter/kleiner de rol is hoe minder rotatie-energie in de rol zit. We denken dat grotere rollen in de meeste totaalplaatjes het efficienste zijn.

Ook de hoek die de ketting maakt over de rol en door hoeveel tanden/oppervlakte de ketting gedragen wordt is van belang. Hoe groter het aantal tanden/oppervlakte hoe minder hij slijt. Hoe groter de hoek is waarom de ketting word gebogen, hoe groter de kracht op de as en het deel waar de as/bout aan vastzit. Hoe rechter de kettinglijn hoe beter. Het is niet zo dat als je een kleine rol zou vervangen door een grotere op dezelfde as dat dat automatisch leidt tot een lichter lopende ketting.

Hoe scheef de ketting, bijvoorbeeld naar de verschillende tandkransjes van de cassette loopt, hoe meer slijtage de rol ondervind. In een aantal gevallen is het een goede oplossing om de kettingrol over een as zijdelings te laten verplaatsen.

Of hij in een velomobiel zit of buiten tegen het frame zit van een open fiets is voor de corosie van belang. Voor open situaties adviseren we kunststof afgedichte lagers. Voor de rest adviseren we metalen afgedichte lagers, omdat die gemiddeld iets lichter schijnen te lopen.

Het basis materiaal van de rollen is PA 6 met 30 % glasvezels. Rollen die niet in de onderstaande lijst staan hebben we niet voor de losse verkoop.

Als een rol op uw fiets bevalt, vervang hem dan niet zomaar door een ander type.

Lager 606 heeft een asgat van 6 mm en weegt 6 gr.

Lager 608 heeft een buitendiameter van 22 mm, is 7 mm breed, heeft een asgat van 8 mm en weegt 11 gr.

Lager 6(1)900 heeft een buitendiameter van 22 mm, is 6 mm breed, heeft een asgat van 10 mm en weegt 9 gr.

Meestal twee lagers per rol.

Tekeningen van onze spuitgiet onderdelen kunt u hier vinden.

home